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好消息！ 广佛东环城际进度刷新！ 日前 广佛东环城际广州南站至白云机场段 （简称“广佛东环城际”） 单线最长盾构隧道 “大源站-太和站”区间 上行线顺利贯通 标志着该线路全线隧道实现“洞通” 广佛东环城际位于广州中心城区，全线长46.7公里。线路从城际番禺站引出，经番禺区、海珠区、天河区、白云区，接入新白广城际铁路竹料站。全线设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源、太和等8座车站。 广佛环线线路图（红框为广佛东环城际） “大源站-太和站”区间 为全线控制性工程 线路上行线长6144米 隧道外径8.8米，内径8米，环宽1.8米 因6144米的隧道中间无法另设竖井，盾构为独头掘进，设备选型极为严苛。经多次论证研究，施工单位与设计单位、盾构制造商、国内隧道行业知名专家提出并成功运用“单护盾-土压平衡双模式掘进机施工及过程模式转换”的施工工法，解决了长大隧道无中间井布设空间的难题。 隧道顺利洞通，验证了大直径EPB与TBM双模的可行性，也是国内首次成功实现“单护盾-土压平衡双模”掘进机独头掘进大直径铁路隧道6千米以上，为现有双模盾构施工技术和同类工程提供了宝贵的借鉴经验。 广佛东环城际 是珠三角城际网东西向交通干线的 关键线路 建成后将把6条城际线路衔接起来 届时 广州南站至白云机场只需半小时 天河中央商务区至广州南站仅需10分钟 至白云机场仅需20分钟 原标题：《全线“洞通”！天河⇌白云机场20分钟！》
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发表于 2024-8-21 11:01:47
