佛山轨道交通线网规划公示：到2035年将有14条线路连通广佛

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记者从佛山市自然资源局获悉，该局组织编制了《佛山市城市轨道交通线网规划修编》，形成了远期（2035年）和远景（2050年）方案，正在公示并征求公众意见。
公示方案显示，规划远期轨道线网共16条（佛山线路10条、广州线路6条），线路总规模484km（佛山线路长412.6km，广州线路长71.4km）。其中，14条线路备注“终点站（广州）”，表示进一步延伸至广州。另外，规划远景轨道线网共22条（佛山线路15条、广州线路7条），线路总规模约786km（佛山线路长677.1km，广州线路长108.6km）。备注“终点站（广州）”的线路，有17条。

据了解，《佛山市城市轨道交通线网规划修编》的规划年度以《佛山市国土空间总体规划（2021-2035年）》为编制依据，规划期与其保持一致。规划目标包括“3060”时空目标和“5050”客运目标。

“3060”时空目标是指，实现广佛核心区30分钟直达、中心城区至外围组团、核心区与其他组团30分钟互达；市域组团间60分钟互达；60分钟广佛通勤圈；60分钟湾区交通圈、重要枢纽辐射。“5050”客运目标则是，实现中心城区公共交通占机动化出行比例50%，轨道交通占公共交通出行比例50%。
规划策略方面，整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源，打造国铁、城际、城市轨道交通、有轨电车“四网融合”一体化轨道系统；深化落实广佛轨道一体化规划的战略意图，支撑广佛高质量发展，提高广佛极核的区域辐射带动力；适应国土空间规划调整新要求，增强城市重点发展地区轨道服务，引领城市的集约高效发展，推动强中心战略的实现；以人民为中心，结合客流走廊主要走向，明确轨道具体走廊优化线路规划布局。

佛山市城市轨道交通线网规划修编，对于强化轨道交通对城市空间发展格局的战略引导，促进城市多中心、组团式发展，构筑区域融合的开放式轨道交通网络；整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源，建立多层次的综合交通体系有重要作用。
文｜记者 黄松炜